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        發展歷程
        關于我們
        品質卓群 價值超越
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        1958-1978
        • 南京東風1958-1998
        • 南京春蘭1998-2008
        • 南京徐工汽車2008-2014
        • 徐州徐工汽車2015-至今
        • 1958
          進入汽車行業始于1958年,南京第二汽車修理廠,主營汽車大修。
        • 1986
          1986年東風公司和南京市共同投資5千萬,成立東風專用汽車制造總廠,主要生產半掛牽引車底盤、消防車專 用底盤、載貨汽車,規模約2000人,培養了大量優秀技術人員。東風廠成為具有總裝、涂裝、焊裝和沖壓等 四大工藝特征的整車生產企業。
        • 1993
          1993年,年產量10000多臺,位居中國重卡行業前三。
        • 1998
          1998年春蘭公司入股約3億,由南京東風專用汽車制造總廠改名為南京春蘭汽車制造有限公司。公司員工1800人,固定資產近5億元人民幣,具有年產2萬輛中、重型卡車底盤及專用車的生產能力。 南京春蘭率先采用日產技術,在中國推出全新平頭駕駛室卡車,內飾采用轎車化的設計理念,推動了國內重卡產品的升級換代。規模位居全國第三,開創了中國卡車的“平頭時代”、“轎車化時代”。
        • 2008
          2008年9月21日,在江蘇省省委、省政府和徐州市委、市政府全力支持下,徐工集團通過股權轉讓收購南京春蘭汽車制造有限公司,成立了南京徐工汽車制造有限公司。
        • 2011
          2011年7月,徐工集團南京研究院成立,標志著徐工擁有自主創新研發汽車的專業平臺。依托徐工集團工程機械巨頭優勢和東風、春蘭商用車領域獨特的技術集成能力,徐工汽車實施集中化、差異化、跨界協同戰略,全力打造“瑞龍”、“祺龍”、專用車等三大系列產品,產品覆蓋至城建、環衛、礦山、特種車等專業車領域;確立“兩點一面”業務定位,推出了徐工專用車一體化、工程施工產品與服務一體化。
        • 2013
          2013年1月12日,徐州重卡基地奠基,實現扭虧為盈,非公路自卸車銷量躍居行業第一。
        • 2015
          2015年3月18日,首臺徐工“漢風”重卡正式下線,徐州徐工汽車制造有限公司正式運營,可年產6萬輛重卡及8萬臺駕駛室,代表了國家高端裝備制造轉型的方向。
        • 2017
          2017年,實現營業收入36.81億元,重卡銷售1.3萬臺。6月成功獲得新能源汽車生產資質,成為江蘇省首家新能源重卡制造企業。 智能無人駕駛工程自卸車、新能源等產品相繼問世,形成從重卡到中卡、從寬體到窄體、從左舵到右舵、從公路型到工程型、從燃油燃氣到純電動、高中低并舉的產品群,產品齊全度行業領先,出口產品同步歐標。
        • 2018
          2018年實現營業收入50億元、重卡銷量1.8萬臺,穩居行業前十。徐工漢風車隊攜量產版漢風G7 500馬力6×4牽引車征戰2018中國(國際)環塔克拉瑪干汽車摩托車越野拉力賽榮獲T4量產卡車組冠軍;純電動廂式運輸車E300實現海外首銷,首次出戰第三屆中國新能源物流車挑戰賽,榮獲最佳爬坡、最佳涉水、最佳節電、用戶評價4項大獎。
        • 2019
          2019年,實現主營收入70.14億元,重卡銷售20544臺。以行業第一的增幅沖入行業前九,打破了行業多年來穩定的排名格局,企業獲評江蘇省高新技術產業開發區瞪羚企業、徐州市先進集體。10月1日,漢風G7托舉著“江蘇智造”彩車在校試工段長劉闖的駕駛下順利通過70周年國慶閱兵儀式,榮獲國家 “地方彩車匠心獎”,企業榮獲“江蘇彩車工作先進集體”。
        • 2020
          決戰決勝“十三五”百億目標,打贏疫情防控阻擊戰和經營發展保衛戰,于突如其來的疫情中迅速復工復產、高產滿產,堅定以市場為導向、縱深推進“平臺化+專業化”運營模式,推動企業走向“三高一可”,于慘烈市場競爭中穩扎穩打,實現重卡銷量28188臺,營業收入100億,強勢穩固行業前九。勇擔社會責任,全面參與脫貧攻堅,協同省內其它四家單位聯合捐贈800余萬元重卡產品精準幫扶貴州從江;攜手央視相繼打造“一立方米朗讀亭”及全球首臺“5G融媒體制播車”,零故障跨越祖國7萬里壯麗河山,走進百村千戶“直播看脫貧”。
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